On 18 جولاءِجڏهن ٻاهرئين دنيا مڃي ٿي ته13-ڏينهنڪينيڊا جي ويسٽ ڪوسٽ پورٽ مزدورن جي هڙتال آخرڪار حل ٿي سگهي ٿي ٻنهي ملازمن ۽ ملازمن جي اتفاق راءِ تحت، ٽريڊ يونين 18 تاريخ جي منجهند جو اعلان ڪيو ته اها معاهدي جي شرطن کي رد ڪندي هڙتال ٻيهر شروع ڪندي.بندرگاهن جي ٽرمينل جي بندش ٻيهر وڌيڪ سپلائي چين ۾ رڪاوٽون پيدا ڪري سگهي ٿي.
يونين جي سربراهه، بين الاقوامي ڊاک ۽ گودام فيڊريشن آف ڪئناڊا، اعلان ڪيو ته ان جي ڪاڪس کي يقين آهي ته وفاقي ثالث پاران تجويز ڪيل حل جي شرطن مزدورن جي موجوده يا مستقبل جي نوڪرين جي حفاظت نه ڪندا آهن. يونين انتظاميا تي تنقيد ڪئي آهي ته گذريل ڪجهه سالن کان رڪارڊ منافعو باوجود مزدورن جي زندگين جي قيمت کي منهن ڏيڻ ۾ ناڪام ٿي.
ساڳئي وقت، واپاري اتحادين جو دعوي آهي ته انتظاميا کي انهن جي ميمبرن لاء عالمي مالي مارڪيٽن جي غير يقيني صورتحال کي ٻيهر خطاب ڪرڻ جي قابل هوندو.
برٽش ڪولمبيا ميري ٽائيم ايمپلائرز ايسوسيئيشن، جيڪا انتظاميا جي نمائندگي ڪري ٿي، يونين ڪاڪس جي قيادت تي سڀني يونين ميمبرن جي ووٽ ڏيڻ کان اڳ آبادي واري معاهدي کي رد ڪرڻ جو الزام لڳايو، ۽ چيو ته يونين جا عمل ڪينيڊا جي معيشت، بين الاقوامي شهرت ۽ معيشت لاءِ نقصانڪار هئا ۽ وڌيڪ نقصان. ڪينيڊين جيڪي سپلائي زنجيرن کي مستحڪم ڪرڻ تي ڀاڙين ٿا. انجمن چيو ته چار سالن جو معاهدو واعدو ڪيو ويو آهي اجرت ۽ فائدي ۾ واڌارو 10 سيڪڙو گذريل ٽن سالن دوران.
برٽش ڪولمبيا، ڪئناڊا جي 30 کان وڌيڪ بندرگاهن تي لڳ ڀڳ 7,400 مزدور، پئسفڪ ساحل تي واقع، 1 جولاءِ، ڪئناڊا واري ڏينهن کان هڙتال تي هليا ويا آهن. مزدور ۽ انتظام جي وچ ۾ اهم تڪرار اجرت، سار سنڀال جي ڪم جي آئوٽ سورسنگ، ۽ پورٽ آٽوميشن آهن. جيبندرگاهه وانڪوورڪينيڊا جو سڀ کان وڏو ۽ مصروف ترين بندرگاهه پڻ هڙتال کان سڌو متاثر ٿيو آهي. 13 جولاءِ تي، مزدورن ۽ انتظاميا اعلان ڪيو ته ثالثي جي منصوبي کي قبول ڪرڻ کان اڳ وفاق جي ثالث طرفان مقرر ڪيل آخري وقت جي مقرري جي شرطن تي، هڪ عارضي معاهدي تائين پهچڻ ۽ بندرگاهن تي جلد کان جلد معمول جي آپريشن کي ٻيهر شروع ڪرڻ تي اتفاق ڪيو. .
BC ۽ گريٽر وانڪوور ۾ ڪامرس جي ڪجهه چيمبرن يونين جي هڙتالن جي ٻيهر شروع ٿيڻ تي مايوسي جو اظهار ڪيو آهي. گذريل هڙتال دوران، ڪيترن ئي چيمبرز آف ڪامرس ۽ البرٽا جي گورنر، برٽش ڪولمبيا جي ڀرسان هڪ اندرين صوبو، ڪينيڊا جي وفاقي حڪومت کان مطالبو ڪيو ته هو قانون سازي ذريعي هڙتال کي ختم ڪرڻ لاءِ مداخلت ڪري.
گريٽر وانڪوور بورڊ آف ٽريڊ چيو آهي ته هي سڀ کان ڊگهي جاري بندرگاهه هڙتال آهي جيڪا ايجنسي تقريبن 40 سالن ۾ سامهون آئي آهي. گذريل 13-ڏينهن جي هڙتال جي واپاري اثر اندازي مطابق اٽڪل $ 10 بلين ڊالر هئي.
ان کان علاوه، ڪئناڊا جي اولهه سامونڊي ڪناري تي لانگ شاورمين جي هڙتال، آمريڪا جي اولهه سامونڊي ڪناري تي بهار وڌي وئي. گھٽ واري شپنگ جي گنجائش ۽ چوٽي جي موسم جي طلب جي "مدد" سان،1 آگسٽ تي ٽرانس-پئسفڪ مال برداري جي شرح کي مٿي واري ترتيب جي مضبوط رفتار آهي. ڪينيڊا جي بندرگاهن جي ٻيهر بندش سبب پيدا ٿيندڙ رڪاوٽ مال برداري جي شرح ۾ واڌ کي برقرار رکڻ ۾ هڪ خاص ڪردار ادا ڪري سگهي ٿي.آمريڪاليڪ
هر دفعي هڙتال آهي، اهو ضرور ضرور وڌائيندو ته پهچائڻ واري وقت جي ترسيل وقت. سينگور لاجسٽڪ ٻيهر ياد ڏياري ٿو ته مال بردار ۽ موڪليندڙ جيڪي تازو ڪئناڊا ڏانهن موڪليا ويا آهن،مھرباني ڪري ھڙتال جي دير ۽ اثر تي ڌيان ڏيو وقت ۾ سامان جي نقل و حمل تي!
پوسٽ جو وقت: جولاء-19-2023
